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- Mo 9. Okt 2017, 08:44
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- Thema: Rixe RS 503 - Diverse Reparaturen
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Re: Rixe RS 503 - Diverse Reparaturen
Denke die Backen sind sicher nicht mehr die besten und werden sobald ich Zeit finde ausgetauscht. Mittlerweile gab es ein neues Probleme: PROBLEM: Ich bring den Gewindedeckel (EDIT: Schreibfehler, natürlich Getriebedeckel gemeint) einfach nicht ab! Was ich bereits versucht habe: Passenden Schlitzsch...
- Fr 6. Okt 2017, 14:32
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Re: Rixe RS 503 - Diverse Reparaturen
Was für Kabel kannst du denn empfehlen?
Rücktrittrad kommt nicht in Frage
Rücktrittrad kommt nicht in Frage
- Fr 6. Okt 2017, 08:41
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- Thema: Rixe RS 503 - Diverse Reparaturen
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Re: Rixe RS 503 - Diverse Reparaturen
Oh man ey....die Frage ist dann halt, von wo soll man sonst seine Teile beziehen?
Würde ja gerne das Töffli besser machen durch ein neues Kabel und nicht einfach das alte Kabel durch ein neues schlechtes Kabel ersetzten
- Do 5. Okt 2017, 15:10
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Re: Rixe RS 503 - Diverse Reparaturen
Kabel und Hülsen sind neue von Mofakult
Demfall muss ich die Trommel zuerst aufmachen und nachschauen.
Oder dem Kollegen sagen er soll weniger Unterarmtraining machen XD
Demfall muss ich die Trommel zuerst aufmachen und nachschauen.
Oder dem Kollegen sagen er soll weniger Unterarmtraining machen XD
- Do 5. Okt 2017, 13:09
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Re: Rixe RS 503 - Diverse Reparaturen
Okay, dann bin ich ja beruhigt
Demfall war der Ölwechsel erfolgreicher als gedacht
Wie sieht es mit den Bremsen aus? (siehe ersten Post)
Spricht das v.a. für abgenutze Bremsklötze?
Demfall war der Ölwechsel erfolgreicher als gedacht
Wie sieht es mit den Bremsen aus? (siehe ersten Post)
Spricht das v.a. für abgenutze Bremsklötze?
- Do 5. Okt 2017, 10:44
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- Thema: Rixe RS 503 - Diverse Reparaturen
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Re: Rixe RS 503 - Diverse Reparaturen
Haha, das ganze Manual habe ich hier vom Forum
https://mofapower.ch/viewtopic.php?f=70&t=22356" onclick="window.open(this.href);return false;
https://mofapower.ch/viewtopic.php?f=70&t=22356" onclick="window.open(this.href);return false;
- Do 5. Okt 2017, 10:18
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Re: Rixe RS 503 - Diverse Reparaturen
Und wo füllst du das Öl ein?
Die Reparaturanleitung sagt folgendes: Bei mir kommt aber kein Öl aus der Sechskant und sehr viel aus der Schlitzschraube...macht für mich keinen Sinn...
Die Reparaturanleitung sagt folgendes: Bei mir kommt aber kein Öl aus der Sechskant und sehr viel aus der Schlitzschraube...macht für mich keinen Sinn...
- Mi 4. Okt 2017, 13:29
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Re: Rixe RS 503 - Diverse Reparaturen
Nicht ganz, da hast du schon recht.
Die Schlitzschraube aber auch nicht wirklich
Das Öl habe ich durch das Loch der Sechskantschraube die oben am Motor ist eingelassen.
Die Schlitzschraube aber auch nicht wirklich
Das Öl habe ich durch das Loch der Sechskantschraube die oben am Motor ist eingelassen.
- Mi 4. Okt 2017, 13:13
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Re: Rixe RS 503 - Diverse Reparaturen
Die hat der HG ja auch ^^
Aber warum kommt kein Öl aus der Sechskant "Öl-Ablassschraube"
Müsste dieser Bereich nicht auch Öl drinn haben?
Aber warum kommt kein Öl aus der Sechskant "Öl-Ablassschraube"
Müsste dieser Bereich nicht auch Öl drinn haben?
- Mi 4. Okt 2017, 11:52
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Re: Rixe RS 503 - Diverse Reparaturen
Oha, das kann natürlich sein.
Also so habe ich das verstanden:
Öl-Ablass: Die Sechskant auf der Unterseite des Motors. Hat eine Kupferdichtung drunter.
Öl-Kontrollschraube: Das grosse Abschraubbare Deckeli auf dem Getriebedeckl (halt so wie en 1 Fränkler öppe)
Also so habe ich das verstanden:
Öl-Ablass: Die Sechskant auf der Unterseite des Motors. Hat eine Kupferdichtung drunter.
Öl-Kontrollschraube: Das grosse Abschraubbare Deckeli auf dem Getriebedeckl (halt so wie en 1 Fränkler öppe)
- Mi 4. Okt 2017, 11:02
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Rixe RS 503 - Diverse Reparaturen
Sali Zämme Ein guter Freund von mir hat vor kurzem ein Rixe RS 503 für einen wirklich fairen Preis gekauft. Der Sachs 503 ABL Motor darunter lief zwar nur 25 statt 30km/h aber dafür laufruhig und springt sofort an. Ich möchte diesen Thread nutzen um alle Probleme die wir bei den Reparaturen haben zu...
- Di 3. Okt 2017, 10:43
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- Thema: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ist nicht meiner...der Besitzer kann/will das nicht alleine und ich habe in den nächsten Woche keine Zeit.
Ich werde es ihm empfehlen, mehr kann ich nicht tun.
Ich werde es ihm empfehlen, mehr kann ich nicht tun.
- Di 3. Okt 2017, 10:19
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- Thema: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Danke für die Info
Ich wollte das Öl sowieso bald wechseln um allen entstandenen Abrieb vom Öl-losem fahren zu beseitigen.
Werdem demfall den Block mit Diesel spülen und Automatenöl einfüllen.
Benzin darf nicht benutz werden, oder?
Ich wollte das Öl sowieso bald wechseln um allen entstandenen Abrieb vom Öl-losem fahren zu beseitigen.
Werdem demfall den Block mit Diesel spülen und Automatenöl einfüllen.
Benzin darf nicht benutz werden, oder?
- Di 3. Okt 2017, 08:52
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- Thema: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ist es Problematisch, wenn ich in einen Sachs 503 ABL Automat Getriebeöl für einen HG eingefüllt habe?
Das Mofa fuhr ca 200km OHNE Öl, somit sicherlich besser als gar keins...aber jetzt frage ich mich, ob es einen Unterschied macht.
Das Mofa fuhr ca 200km OHNE Öl, somit sicherlich besser als gar keins...aber jetzt frage ich mich, ob es einen Unterschied macht.
- Fr 29. Sep 2017, 15:01
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- Thema: 23.09.2017 - Töfflitreff im Pirates Hinwil
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Re: 23.09.2017 - Töfflitreff im Pirates Hinwil
Mir hats Spass gemacht, aber Bikemans Kritik finde ich definitiv fair.
Es war zu viel warten.
Es war zu viel warten.
- Fr 29. Sep 2017, 15:00
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- Thema: Sachs 502 Automat Saxonette zu HG
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Re: Automat?
Dir ist schon klar, dass hier nicht der Motor umebaut , sondern ein anderer Motor eingebaut wird?
Du brauchst somit:
- Motor
- Schaltgriff
- Bremsen
Den genauen Preis zu sagen wird schwer, da der Motor je nach Zustand und Glück extrem variieren kann.
Du brauchst somit:
- Motor
- Schaltgriff
- Bremsen
Den genauen Preis zu sagen wird schwer, da der Motor je nach Zustand und Glück extrem variieren kann.
- Do 28. Sep 2017, 13:20
- Forum: Allgemeines
- Thema: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Welche Dremelaufsätze empfiehlt ihr fürs Bearbeiten von Zylindern? (503 HG)
(muss nicht Dremel sein, aber dann weiss jeder von was ich rede))
(muss nicht Dremel sein, aber dann weiss jeder von was ich rede))
- Di 26. Sep 2017, 07:15
- Forum: Elektrik
- Thema: Aufbau Spannungsbegrenzer
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Re: Aufbau Spannungsbegrenzer
@babaloo Mich nimmts einfach wunder wies gemacht wird :geek: Etwas Neugier ist doch nicht verkehrt ^^ In meinen Recherchen habe ich auch von diversen Thyristorschaltungen bei älteren Motorrädern gelesen. Dort wird die Spule dann effektiv Kurzgeschlossen, ohne Vorwiderstand. Da die Spule eher einer S...
- Mo 25. Sep 2017, 15:39
- Forum: Elektrik
- Thema: Aufbau Spannungsbegrenzer
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Re: Aufbau Spannungsbegrenzer
Jep, die Linearregler Idee hatte ich auch schon seit längerem...aber die brauchen ja Gleichstrom. Und das wiederum geht am besten mit einer Glecihrichterbrücke. Das wiederum benötigt eine separate Masse, sonst geht das nicht. Läuft alles alles darauf hinaus, dass ich eine Lichtspule so modifizieren/...
- Mo 25. Sep 2017, 13:05
- Forum: Elektrik
- Thema: Aufbau Spannungsbegrenzer
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Aufbau Spannungsbegrenzer
Weiss jemand von euch, was in den hundskommunen Spannungsbrenzern von Mofakult etc. drin ist? Cool wäre ein Schaltdiagramm oder so. Was mich vorallem wunder nimmt, ob die Spannungsbegrenzer die Spannung über 6V einfach verbraten (Stichwort Linearer Spannungsregler) oder auf 6V Runterregeln? Ich habe...