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- Di 10. Mai 2016, 12:59
- Forum: Zylinder
- Thema: Hilfe,was für ein zylinder ist das?
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Re: Hilfe,was für ein zylinder ist das?
Die Einlasssteuerzeit wird dann nicht mehr über das Vorverdichtungsfenster und die Scheibe an der Kurbelwelle gesteuert sondern wie bei den Puch's und Sachs über das Kolbenhemd und den Einlassschlitz im Zylinder. Power bekommst du durch die Änderung der Steuerzeiten und das ist bei diesem Zylinder/K...
- Di 10. Mai 2016, 07:39
- Forum: Tuning & Frisieren
- Thema: Puch Maxi S frisieren
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Re: Puch Maxi S frisieren
obwohl ich schon einen 24mm zweiteiler Auspuff habe was ist denn das für einer? Wäre mir neu, dass es für Maxis einen 24er gibt... Den grauen Schlauch und die zwei Schlitzscheiben da drin kannst du drin lassen. Der Stopfen alleine reicht. Wenn du den Schlauch auch noch abnimmst, dann muss die Düse ...
- Mo 9. Mai 2016, 19:19
- Forum: Tuning & Frisieren
- Thema: Puch Maxi S frisieren
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Re: Puch Maxi S frisieren
Nimm einen swiing oder airsal 43 mm, 22mm zweiteiler original puch auspuff und stimm den ori 12er vergaser ab. Lufi auch ori, lediglich den stopfen ziehen.
So läuft ein maxi mit viel kraft gute 55 km/h. Ist sehr unauffällig.
Hatten dieses setup selber.
200 fr gut investiert.
So läuft ein maxi mit viel kraft gute 55 km/h. Ist sehr unauffällig.
Hatten dieses setup selber.
200 fr gut investiert.
- Mo 9. Mai 2016, 19:06
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- Thema: Strafunterschied 50ccm 70ccm
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Re: Strafunterschied 50ccm 70ccm
Also bei mir haben sie nicht gefragt oder untersucht wieviel Kubik der Rennsatz hatte. Feststellung war einfach, dass ein nicht typenkonformes Fahrzeug in Verkehr gebracht wurde.
- Mo 9. Mai 2016, 17:33
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- Thema: Piaggio Ciao probleme
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Re: Piaggio Ciao probleme
Und der Auspuff wäre da auch nicht zu vergessen.
Was oben reingeht muss unten auch wieder raus.
Was oben reingeht muss unten auch wieder raus.
- Mo 9. Mai 2016, 15:42
- Forum: Zylinder
- Thema: Hilfe,was für ein zylinder ist das?
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Re: Hilfe,was für ein zylinder ist das?
Versteh deine Frage schon wegen 2 Vergasern... Bei den Piaggio Motoren ist der Einlass direkt ins Kurbelgehäuse von hinten. Einlasssteuerzeit wird über die Scheibe geregelt. So wie der Zylinder aussieht machst du da den Membraneinlass und den ASS drauf und da direkt den Vergaser. Die ursprüngliche E...
- Mo 9. Mai 2016, 13:40
- Forum: Auspuff
- Thema: Erfahrungen unterschiedlicher Zigarren und Krümmer 22/28
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Erfahrungen unterschiedlicher Zigarren und Krümmer 22/28
Hallo zusammen Ich benötige für meinen 504er einen neuen Topf. Grundsätzlich hätte ich es gerne "original", das wäre in dem Falle eine 60 mm dicke Zigarre mit 28 mm Krümmer, rechts abgehend. Laut Typenschein müsste der Topf auch die Gravur CH AB10023 tragen. Nun habe ich verschiedene Töpfe gesehen/g...
- Mi 4. Mai 2016, 12:43
- Forum: 50ccm Allgemein
- Thema: derbi gpr 50 kat entfernen
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Re: derbi gpr 50 kat entfernen
den originalen Endschalldämpfer wirst du vermutlich nicht hinbekommen, da meistens die Flansche anders sind. Kauf einen kompletten Sportauspuff und motte den originalen gut ein. Wie die Vorredner schon gesagt haben, kostet der originale ein Heidengeld und ein potentieller Käufer will diesen dabei ha...
- Fr 29. Apr 2016, 15:23
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- Thema: Informationen gesucht: Sachs 504 HG Alpa ML-SP
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Re: Informationen gesucht: Sachs 504 HG Alpa ML-SP
Ach, seid doch nicht so negativ
Ist doch immerhin ein Schweizer Hödi und dazu noch 2-Gang.
Ausserdem sind mittlerweile ALLE Töfflis kultig, nicht?
Habe vom STVA ZH übrigens den Auszug vom Typenschein bekommen.
Falls also irgendwann jemand was wissen muss, hätte ichs jetzt.
Ist doch immerhin ein Schweizer Hödi und dazu noch 2-Gang.
Ausserdem sind mittlerweile ALLE Töfflis kultig, nicht?
Habe vom STVA ZH übrigens den Auszug vom Typenschein bekommen.
Falls also irgendwann jemand was wissen muss, hätte ichs jetzt.
- Do 28. Apr 2016, 09:53
- Forum: Allgemeines
- Thema: Informationen gesucht: Sachs 504 HG Alpa ML-SP
- Antworten: 6
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Re: Informationen gesucht: Sachs 504 HG Alpa ML-SP
weiss hier niemand was dazu?
Grüsse
Grüsse
- Di 26. Apr 2016, 18:13
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- Thema: Informationen gesucht: Sachs 504 HG Alpa ML-SP
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Informationen gesucht: Sachs 504 HG Alpa ML-SP
Hallo zusammen habe gerade günstig genanntes altes Mofa kaufen können und suche nun einfach mal grundsätzlich alle möglichen Informationen darüber. Hier gibt ja paar ganz erfahrene Leute, die bestimmt etwas über diesen Göppel erzählen können. Google konnte mir leider nichts bieten. Es ist wie gesagt...
- So 24. Apr 2016, 17:53
- Forum: Anderes
- Thema: Will Autobillet nicht verlieren
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Re: Will Autobillet nicht verlieren
Eigene Erfahrung: Puch Maxi S mit 65ccm Airsal und 22mm Auspuff, ansonsten technisch einwandfrei. Mein Sohn ist mit 56 in den Laser-Blitzkasten gefahren. Mofa war auf much eingelöst und wir haben auch gleich gestanden, dass ich mit meinem Sohn zusammen die Änderungen gemacht haben. Resultat: Mofa ko...
- Fr 8. Apr 2016, 08:08
- Forum: Archiv
- Thema: 16.04.2016 - 1. Cooking Fellows Moped Revival
- Antworten: 7
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Re: 16.04.2016 - 1. Cooking Fellows Moped Revival
Bin auch dabei mit der Nummer 56 :) Schliesslich fahren wir auf dem Rundkurs bei mir am Haus vorbei und die Cooking Fellows sind in unserem Wohnquartier domestiziert. Fahre mit dem Ciao, den ich für meine Tochter zurecht gemacht habe. Zwei Kollegen aus dem Quartier sind auch mit dabei! Wird bestimmt...
- Do 11. Jun 2015, 13:16
- Forum: Allgemein
- Thema: Puch Maxi läuft nicht richtig
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- Zugriffe: 4698
Re: Puch Maxi läuft nicht richtig
ich würds mal mit einem 22er statt 28er Auspuff versuchen. denke, dass 28er zu gross ist für das Setup und zu wenig Gegendruck erzeugt, daher keine kraft. bei der Zündung kannst du nachschauen ob du den stift, der die Verdrehung der zündplatte blockiert, noch drin hast. falls ja, kann gar nichts gru...
- Do 11. Jun 2015, 13:11
- Forum: Tuning & Frisieren
- Thema: Puch Maxi mit Airsal
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Re: Puch Maxi mit Airsal
was hast du für eine düse drin?
ist der lufi noch original oder modifiziert?
nimm beim lufi den profpfen raus, den schlauch und die schlitzscheiben raus und mach ne grössere düse rein.
ist der lufi noch original oder modifiziert?
nimm beim lufi den profpfen raus, den schlauch und die schlitzscheiben raus und mach ne grössere düse rein.
- Di 14. Apr 2015, 21:53
- Forum: Tuning & Frisieren
- Thema: Update für meinen Wissensstand
- Antworten: 31
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Re: Update für meinen Wissensstand
ja, dann muss ich meinen vorschlag wieder zurück nehmen. ob der normale airsal 65 auf einen lg1 mit kat passt, weiss ich nicht. zumindest sind die anschlüsse vom krümmer unterschiedlich. du müsstest jetzt demnach einen supermaxi Zylinder mit den grossen Kühlrippen haben und der anschluss für den Aus...
- Di 14. Apr 2015, 18:07
- Forum: Tuning & Frisieren
- Thema: Update für meinen Wissensstand
- Antworten: 31
- Zugriffe: 3325
Re: Update für meinen Wissensstand
hallo wheelie mach dich nicht all zu viele Gedanken sondern kauf dir was schon erwähnt wurde: Airsal 65 mit 2 kolbenringen (alternativ Swiing, wenn du die CH12 stanzung haben möchtest, ansonsten baugleich) 22er Auspuff (am besten original puch, ist etwas leiser als der Techno und viel leiser als der...
- Fr 3. Apr 2015, 20:43
- Forum: Reparatur Board
- Thema: Puch Maxi Bremsen gehen nicht mehr.
- Antworten: 6
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- Fr 27. Mär 2015, 10:50
- Forum: Bilder & Video's von Projekten & Motoren
- Thema: Puch Maxi N "s Schnüferli"
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Re: Puch Maxi N "s Schnüferli"
also die Gravur 1/12/297 ist eigentlich korrekt für den originalen 12er bing vergaser.
wo auf der anderen seite steht da "15"?
meinst du evtl. auf dem Ansaugstutzen?
was steht denn da drauf?
gruss
wo auf der anderen seite steht da "15"?
meinst du evtl. auf dem Ansaugstutzen?
was steht denn da drauf?
gruss
- Do 26. Mär 2015, 15:48
- Forum: Bilder & Video's von Projekten & Motoren
- Thema: Puch Maxi N "s Schnüferli"
- Antworten: 66
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Re: Puch Maxi N "s Schnüferli"
@buelzg
nein, umgekehrt. wenn er bei 7/8 gas besser zieht als bei Vollgas ist die düse zu klein.
bei einer düse 70 muss es fast so sein, dass der schlauch und die schlitzscheiben weg sind.
mit dem originalen inkl. 2 schlitzscheiben, schlauch und pfropfen müsste sich die düse um 56 bewegen.
nein, umgekehrt. wenn er bei 7/8 gas besser zieht als bei Vollgas ist die düse zu klein.
bei einer düse 70 muss es fast so sein, dass der schlauch und die schlitzscheiben weg sind.
mit dem originalen inkl. 2 schlitzscheiben, schlauch und pfropfen müsste sich die düse um 56 bewegen.