mofapower.ch

Der PHBG hat hat Hauptdüse, Nebendüse und Leerlaufdüse...

Da gibts mehr zum abstimmen als beim Bing.
Alles muss stimmen, dann gehts schon mit dem 18er.

Lies hald mal das Delorto Vergaserhandbuch in drr Anleitungsrubrik.

Das ist bei so Bewertungen immer schwierig. Weil der welcher bewertet keine Ahnung hat und ich sowieso das schönste und beste Töffli habe :^^ :lol: Grigris Moped ist übrigens ein echtes Condor-Puch. Viel schweizerischer gehts kaum. Und schön ist es auch (nicht so schön wie meins :wink: ) Der untersc...

Und neu gibts den sogar als 45mm Version.

Endlich mal wieder was neues: 20221121_002905.jpg BadAss Diablo für Sachs 502 41mm Bohrung (bis 43mm übermass möglich) Für CH Motorengehäuse, aber auch passend auF DE Modelle dank vormarkierter Stehbolzenposition. Für 17mm SSB Geteilte Überstromkanäle und geteilter Auslasskanal Dazu ein passender tu...

Übersicht:

Bad Ass Sachs 502 Tuning Zylinderkopf 41-43mm
Bad Ass Sachs 502 Diablo 41mm
Bad Ass Sachs 502 Swiss Edition 38-41mm
Bad Ass Sachs 503 Pandora 41-43mm + Ansaugstutzen
Bad Ass Puch Ex30 Luzifer 41-45mm

Nun, das ist ne Grundsatzfrage... Pyramidenschliff, Kleeblatt... vergaser aufbohren, Plombe zupfen... das ist oldscool tuning. Klingt anfangs cool... oldscool... aber im Grunde ist es eher ne Notdürftige und 2. Klassige tuningoption infolge Mangel an entsprechenden Teilen und Sackgeld. ...es war ein...

Mit dem 13.20 bescheinigst du den korrekten zollimport des Fahrzeugs... da es dort ne Stammnummer eigetragen hat, wird wohl das Fahrzeug bereits in der CH mit den nötigen Daten erfasst sein. Dies macht eine Einzelabnahme mit den dazu vorzuweisenden techn. Daten bestenfalls überflüssig. Somit entfäll...

Dies ist nur das13.20 zoll import formular. Der erste schritt für den import eines günstig im ausland gekauften mofas, um es, wenns dann geht, in der schweiz zu matrikulieren. Damit musst du nun zum StVA und dann zur MFK. Da ne stammnummer erfasst wurde, gehts evtl. Ohne das X. Das könnte die sache ...

Je nach Luftfilterdurchlass...
58-68

70 ist zu gross...

Aber zur Abstimmung gehört auch die Zündung...
Und anzug wird auch vom öl und der kupplung beeinflusst.

Hmm.. also wenn die Typenscheinnummer nicht mehr existent ist, wie kommt man den von der Stammnummer auf den genauen Typ?

Gibts ne Liste wo die Stammnummer mit der alten TS nummer verlinkt ist?

Echt jetzt?
Was dann? Wie soll das gehen?
Wird der Ausweis abgeschafft?

Grundssätzlich nein... Ausländische Mofas haben keine Schweizer Typisierung. Folglich kann man sie auch nicht einfach so einlösen. Es wird von Amtes wegen eine Typisierung benötigt, bei importen wäre dies ein Typenschein X welcher beim StVA über die MFK zu beantragen wäre. Das kostet Zeit und Geld u...

Schau dir mal die AT version an...

Warst ja beim 2ten dabei, es ist nur der Einlass entsprechend dem vergaser (AT=12MM / CC = 10MM) anders... und ja, der Auspuffdurchmesser bzw. der vom Flammenrohr.

Mein Manet fährt mit mit 12er vergaser (eckig) und 28er topf in kat form gute 45kmh mit sehr viel kraft.

Das andere mit 14er vergaser gute 50kmh. Auch kräftig.

Einlass wurde natürlich jeweils angepasst.
Supermaxi kat zyl. Sind super.

Alles nur ne Frage der Abstimmung.

https://www.eicma.it/

10-13.11.2022

Drüber brünzle wenns warm isch


Was ist ein Regenbogenbögli?

Snickers?

Besser 2jahre später als gar nie ne Lösung

Aber bitte den noch auf die schreibweise achten.
Ohne punkt und komma macht das lesen keinen spass.

Besteht der Verdacht das dein Mofa frisiert bzw. techn. abgeändert wurde, dann wird es zur technischen Kontrolle eingezogen. Falls möglich, wird es auf die Rolle gestellt und gemessen... wenns nicht geht, wird halt gemäss Typenschein der Zylinder, Vergaser usw. geprüft ob es konform ist. Die Messung...