mofapower.ch

das sieht ja richtig endkrass geil aus. respekt, da hast du was unglaubliches auf die beine gestellt!!!

nach Mailand gehe ich sowieso, der Oldie Markt da ist einfach geil also wenns mitnem Italienischen Motor nicht geht werden wir den 3- Gänger revidieren, sofern das noch machbar ist....

ich werde mich in Mailand sicherlich Takterum einen Ersatzmotor bemühen, wie auch fürs Cimatti. Diesen Motor werden wir aber sicherlich noch prüfen und schauen ob er zu retten ist, denn es handelt sich ja um ein einigermassen seltenen Motor. auch möchte ich mal einen 4-Takter zerlegen und da kann ic...

danke für den link, aber die werde ich mir am 9ten november in mailand besorgen... ist ja eine mailänder marke. gestern hab ich das ganze geputzt, lack ist nicht mehr der schönste, ist hald patina, evtl. bleibt der so. habe gestern auch noch den motor demontiert, diesmal sogar alle schrauben behalte...

puch magnum, arschgeile teiler!!!

musste mich entscheiden zwischen florett und motom, das florett war teurer aber wesentlich schöner. ich dachte: ne motom hat nicht jeder, und mein grossvater hat mehr freude daran, also motom!!!

ja, die die in der Region wohnen sollten eigentlich schon kommen lohnt sich

hmm mal schauen, vlt seh ich dich ja dann arbeiten

wann bist du dort? würde gerne mal dem berühmt berüchtigten baba die and schütteln

soola, bin gerade vom oldtimermarkt st.gallen zurückgekehrt, natürlich mit reicher beute. Da ich gestern mein Maxi verkauft habe hatte ich wieder mal ein wenig vörig geld und als ich durch die Hallen schlenderte stach mir ein Moped ins Auge. Es war ein Motom. Mein Grossvater war mit mir Umterwegs un...

wenn ihr ganze velos oder rahmen versenden wollt geht zu nem
velomech, der gibt euch schachteln mit...

hmm @kaan und @mario di bei uns in der region haben das nicht, erstens ists n verdammt exotisches gewinde, die länge der schrauben sollte exakt stimmtn da ich nichts am gehäuse kaputt machen darf XD und die köpfe müssen in die runden ausparungen passen. falls jemand einen laden kennt der sowas führt...

nein, jetz müssen wahrscheinlich noch die schrauben des motors neu angefertigt werden da mir einige fehlen... behaltet immer alles von den mofas bevor ihr damit fertig seid... euer portrmonnaie wirds euch danken

war n wackelkontakt kurzschluss am kabel des rücklichts...
das teil läuft jetzt, hat aber iw nicht so viel kraft...
was meint ihr zur abstimmung? mach das eben zum ersten mal und weiss nicht ob das gut ist oder noch minime änderungen nötig sind..

die schwachstelle aind die kupplungen...

OLMAAAAAAAA

so verenden umsere geliebtenpuch nofas, sie warn völlig unschuldig, aber die bastler haben sie zu sich gerufen...

es wird nie etwas geben dass läuft ohne aucch nur die winzigste menge wnergie zu erzeugen, so ist es nun einmal... nur schon bei einer getriebeübersetzung geht energie verloren.... darum lässt sich nie ein emissionsloses gerät kondtruieren. ich werde nächstes jahr an der eth maschienenbauingenieur s...

war der simmenring danke!!!

neues problem: wenns licht angeschlossen ist leugt er sehr schlecht, stirbt immer wieder ab...

licht nicht angeschlossen: alles läuft einwandfrei...

hat jemand des rätsels lösung?

falschluft sollte es eigentlich nicht haben, alle dichtungen sind neu...

was heute gemacht wurde: - ketten gekürzte - neue achse verbaut - alles verkabelt - alles montiert das teil lief auch schon zum ersten mal, jedoch nur auf vollgas, sobald och am gaszug ziehe bremst er ab(also so quasi leicht absaufen). woran kann das liegen? die zündung ist noch nicht eingstellt abe...