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Golf 2

Mein absolutes Traumauto wäre der Golf Limited!
Naja, musste mich mit einem Audi A3 zufriedenstellen.

Wie lang ist das Fenster?

Was meint eigentlich das Schweizer Waffenrecht zur Kartoffelkanone?

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Hatte blöderweise das Schmetterlingsmesser bei mir, als ich gefilzt wurde. Und der Türsteher verständigte dann die Pozilei, bekam dann eine Anklage.
Mit welchen Konsequenzen sind zu rechnen?

Wenn man ein grosses Kolbenfenster hat, drückts Benzin in den Filter hinaus.

Mein Vater hat eine 22 jährige Africa Twin mit erst 9000 km.

Bei meinem Sachs hatte ich ein ähnliches Problem, bei höheren Drehzahlen war ein "fitzen" zu höhren. Vom Getriebeblock, Welle und Lager kam es nicht. Zuerst hat ich einen neuen Kolben verbaut, zum Zylinder passend, doch es tönte immer noch gleich. Am Schluss probierte ich es mit einem andern Zylinde...

Die Kolbenoberfläche zu bearbeiten ist eine billige Variante, um die Steuerzeiten zu verändern.

Hab auch schon alles ausprobiert, von 10m bis 300m.
Am liebsten schiess ich mit dem Karabiner =)

Geil: Hab mit der Florett aufs erste Mal die praktische Prüfung geschafft.

Pony_503_GT hat geschrieben: http://www.gratis-inserate.ch/anzeige/F ... /21914305/" onclick="window.open(this.href);return false;

Das ist schon alleine wegen dem Aussehen ein Fail

Vorallem sieht die Verkabelung katastrophal aus.

Wenn es unter der Zündungsblatte ölig ist, so sind die KW-Simmerrige durch. Und er kann Falschluft ansaugen.

UB-Abstand muss 0.4mm sein, wenn der Abstand viel kleiner ist, so hat er ebenfalls kaum Kraft mehr.

Ich würde eine Hampfel alte Kugellager in den Tank werfen. Danach Benzinhahnöffnung schliessen und mit dem Hochdruckreiniger in die Tanköffnung spritzen. So spicken die Kügelchen hin und her. Versiegeln würd ich selber nicht, weil die Gefahr besteht dass es unter der Beschichtung weiter rostet. Wenn...

Warum willst du nur den Simmerring auf der Zündseite wechseln? Normalerweise haben beide KW-Simmerringe die gleiche Abnutzung.

Pleuel darf nur nicht nach vorn und hinten Spiel haben, kein Radialspiel. Seitlich muss es mehr Spiel haben. Kannst es so kontrollieren indem du bei UT Pleuel fixierst, wenn du das Schwungrad von Hand ein wenig nach links, rechts drehen kannst, so ist das Pleulager defekt.

2- 3mm ist viel zuviel.

Seitlich darf der Pleuel etwas Spiel haben.

Wie gross ist das Spiel? Ein bischen darf man ignorieren.
Macht Motor schon Fehlzündungen?

Im schlimmsten Fall reist dir der Pleuel am Lagersitz, hast dann folglich einen Motorschaden. Zylinder, Kolben und KW sind dann normalerweise unbrauchbar. War mir einmal selber passiert.

War mit der Florett in der Stadt St.Gallen unterwegs. Dann fuhr ich an eine grosse Kreuzung. Die Ampel zeigte schon Orange und ich gab vollgas, doch inmitten der Kreuzung stellte der Töff ab. "Fuck". Zuerst dachte ich dass der Most leer ist, nachher merkte ich das der Kerzenstecker weggefallen ist. ...