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Man merkt richtig, dass ihr nie "geschluucht" worden seid im militär :lol: Naja jedem das seine, wenn ich genügend Schlaf gewollt hätte wäre ich doch garicht erst ins Militär... Ich bin alles andere als Pro Militär, aber so hatte ich meinen Spass und muss zum Glück nie wieder diese Uniform anziehen! ...

Seh ich gar nicht so ... ich habe in der RS s Lkw-Billet gmacht und so einiges mehr mitgenommen als zB n Füsl ... ZF Langdistanzschiessen, Pistolenschiessen, körperliche Beanspruchung, Teamgeist, Einsätze in der Schweiz (WEF), Panzerfahren, Granaten werfen, Panzerfaust schiessen, lMG schiessen, MG s ...

Es ist weder schlecht zitiert, noch ein Gerücht sondern Fakt. Würde ich mir einen kaufen wäre ich froh um die Info, dass ich noch bohren muss.

Aber ist gut Gluglu, du hast gewonnen, sonst muss ich noch 3 Threadseiten mit dir diskutieren ob sinnvoll oder nicht.

Also eigentlich gehts mir drum, dass wohl die Löcher wirklich nicht passgenau sind und eventuell die Qualität nicht die beste. Aber was genau trägst du jetzt bei?

Oke was genau ist deine Frage?

Läufts denn innen am Ring rein oder aussen? Jenachdem ist der Sitz aussen defekt, die Kurbelwelle eingelaufen oder eben der Ring ist falsch eingebaut.

Das musst du allerdings selbst rausfinden

Oh Gott bitte tu dir das nicht an. Schau aus wie optimierte Maxikupplungen aussehen!! Eine Kupplung ist eben nicht fertig getunt indem man die Federn wechselt. Überleg dir das nochmal. Und bei allem Respekt bei soviel Erfahrung wie Babaloo mit E50ern hat würde ich lieber auf Leute hören die schon we ...

Ich zitiere aus dem Facebook einen Mofacup-Fahrer;

"Die Löcher passen nicht, musste bohren"

"Welche?"

"Kopf und Zylinder"

Und dann als montiert;

"Power wie Sau bis in die Mitte"

Bei max 41 Km/h

Bei Fluchtgefahr oder beim befürchten einer gewalttätigen Auseinandersetzung dürfen sie.

Google ist dein Freund.

Das kommt auf den Rahmen an, an den Zylinder passt das schon, aber ob der Vergaser nacher an der Halterung der Seitenverkleidung ansteht ist ungewiss.

Mach mal ein Foto ohne Seitenblech und lad es hier hoch.

Na gut, dann hör eben auf Babaloo und schleif den Belag ab

Die greifen zu früh, weil die Backen zu schwer sind! Schleif nicht den Belag ab, auf keinen Fall. Mach deine Kupplung so nicht kaputt sondern optimiere das Gewicht. Bilder findest du zu genüge.

Hast du Verwandte in Schaffhausen?

http://mofapower.ch/viewtopic.php?f=18&t=19973" onclick="window.open(this.href);return false;

mal unabhängig vom Projekt, deine Klebbandschuhe sind der Hammer

betreffend Tank, umbedingt den breiteren nehmen!

dann kannst du mir nämlich den schmalen verkaufen

was ist der VP, 800.- ?

Wenn abkleben nicht gehen würde, wie kann mann dann eine Gabelbrücke pulvern, ohne das Gewinde mitzupulvern?

Ja es geht.

Andererseits hast du zwei Jahre Garantie, wenns dir diese Zeit lang wert ist, wieso auch nicht.

Ersetze den Sattel selber, mach einen kleinen Service und stell es ab 1'200 ins Ricardo. Wird ziemlich sicher dafür weggehen.

Der Schlitz wird als Frisiersperre interpretiert.

Probier den O-Ring aus, wenn er nicht halt kannst du immernoch eine andere Dichtung verbauen.

Er hat mit dem Pilz im Verhältnis viel zu viel Luft, jede Wette,kleb mal den Luffi ab.